• Les Pays
    • Afrique du Sud
    • Algérie
    • Angola
    • Bénin
    • Botswana
    • Burkina Faso
    • Burundi
    • Cameroun
    • Cap-Vert
    • Centrafrique
    • Comores
    • Congo
    • Côte d’Ivoire
    • Djibouti
    • Égypte
    • Érythrée
    • Eswatini
    • Éthiopie
    • Gabon
    • Gambie
    • Ghana
    • Guinée
    • Guinée équatoriale
    • Guinée-Bissau
    • Maurice
    • Kenya
    • Lesotho
    • Liban
    • Libéria
    • Libye
    • Madagascar
    • Malawi
    • Mali
    • Maroc
    • Mauritanie
    • Mozambique
    • Namibie
    • Niger
    • Nigeria
    • Ouganda
    • RD Congo
    • Rwanda
    • São Tomé-et-Principe
    • Sénégal
    • Seychelles
    • Sierra Leone
    • Somalie
    • Soudan
    • Soudan du Sud
    • Tanzanie
    • Tchad
    • Togo
    • Tunisie
    • Zambie
    • Zimbabwe
  • Canada
  • États-Unis
  • France
  • Iran
  • Russie
  • Ukraine
  • Vidéos
  • Podcasts

Africa Presse

Coca Cola
  • Monde
  • Politique
  • Économie
  • Environnement
    • Environnement
    • Podcast : Environnement et développement
  • Santé
  • Sport
  • People
  • Tech
  • Classements
Breaking News
  • Wadagni à Lomé : les coulisses d’un rapprochement stratégique entre le Bénin et le Togo   |   04 Jun 2026

  • L’Égypte veut faire du canal de Suez le futur géant logistique de l’Afrique   |   04 Jun 2026

  • Cameroun : le recensement général prolongé de deux mois pour sauver la qualité des données   |   04 Jun 2026

  • Macky Sall à l’Élysée : une étape de plus vers la course au siège de l’ONU   |   04 Jun 2026

  • États Unis : bientôt vingt ambassades pour délivrer les visas sur tout le continent africain   |   04 Jun 2026

  • Après 55 ans, la Tanzanie fait son retour diplomatique à Moscou   |   04 Jun 2026

 

Aliko Dangote vise une réduction massive des importations pétrolières grâce à sa nouvelle raffinerie

Youssef El Assal 24 Sep 2024 Nigeria, Politique 1122 Lectures

Aliko Dangote, le milliardaire nigérian, a annoncé que sa nouvelle raffinerie permettra au Nigeria de réduire jusqu’à 40% de ses dépenses en dollars. Ces économies découleront de la diminution des importations de produits pétroliers raffinés, qui représentent une part importante des réserves de change du pays. Cette déclaration a été faite lors d’une interview avec Bloomberg, où Dangote a souligné l’impact potentiel de cette nouvelle infrastructure sur l’économie nationale.

Selon Dangote, cet objectif de réduction des dépenses en devises est réalisable grâce à un accord avec la Nigerian National Petroleum Corporation (NNPC). Cet accord permet à la raffinerie de Dangote de recevoir du pétrole brut en échange de paiements en nairas, la monnaie locale. En vendant ensuite les produits raffinés sur le marché intérieur en nairas, la raffinerie élimine une pression significative sur la monnaie nigériane, le naira, tout en réduisant la dépendance aux importations de produits pétroliers.

Cette initiative intervient dans un contexte économique difficile pour le Nigeria, où la monnaie nationale a perdu 70% de sa valeur depuis que le président Bola Tinubu a modifié la politique de gestion des réserves en dollars. La raffinerie de Dangote, qui a coûté plus de 20 milliards de dollars, entre en activité alors que les prix mondiaux des produits pétroliers augmentent. La possibilité pour le Nigeria de produire localement des carburants pourrait ainsi offrir une solution partielle à cette crise économique.

La raffinerie de Dangote pourrait également modifier les dynamiques du marché international des produits pétroliers, notamment pour les principaux fournisseurs du Nigeria comme la Belgique, l’Inde, ou encore le Royaume-Uni. Cependant, Dangote reste conscient des défis à venir, notamment la concurrence agressive que pourraient mener ces pays en baissant leurs prix. Il estime néanmoins que sa raffinerie, avec une capacité de production deux fois supérieure aux besoins du Nigeria, est bien positionnée pour dominer le marché local.

Pour mieux maîtriser la consommation intérieure, Dangote a annoncé que chaque camion ou bateau transportant les produits de sa raffinerie sera suivi de près. Cette surveillance permettra aux autorités nigérianes d’avoir une vision plus claire des besoins en carburant du pays et d’appliquer des mesures appropriées en cas de pénurie ou de surplus. Cette stratégie vise à assurer une distribution efficace et à éviter toute contrebande ou déperdition.

Si cette ambition est pleinement réalisée, cela pourrait représenter une menace pour les entreprises pétrolières internationales qui dépendent des exportations vers le Nigeria. Ces dernières devront s’adapter à un nouveau marché où la demande d’importation de produits pétroliers pourrait drastiquement diminuer. La position dominante de la raffinerie de Dangote est donc à surveiller de près, tant pour les entreprises locales que pour les investisseurs internationaux.

Aliko Dangote nigeria 2024-09-24
Mots clés Aliko Dangote nigeria
Facebook Twitter linkedin Pinterest Reddit WhatsAppt Telegram Email Suite

Articles similaires

Wadagni à Lomé : les coulisses d’un rapprochement stratégique entre le Bénin et le Togo

Wadagni à Lomé : les coulisses d’un rapprochement stratégique entre le Bénin et le Togo

Fatoumata Diallo 04 Jun 2026
L’Égypte veut faire du canal de Suez le futur géant logistique de l’Afrique

L’Égypte veut faire du canal de Suez le futur géant logistique de l’Afrique

Youssef El Assal 04 Jun 2026
Cameroun : le recensement général prolongé de deux mois pour sauver la qualité des données

Cameroun : le recensement général prolongé de deux mois pour sauver la qualité des données

Pascale Tchakounte 04 Jun 2026

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Publicité

Afriland First Bank

Africa Presse
Africa Presse est un média de référence de débats sur l’actualité en Afrique. Notre objectif est non seulement de connecter l’Afrique au reste du monde, mais d’établir un moyen de communication simple et efficace, et ainsi promouvoir la diversité du continent sur tous les plans de l'actualité.

Articles récents

  • Wadagni à Lomé : les coulisses d’un rapprochement stratégique entre le Bénin et le Togo

    Wadagni à Lomé : les coulisses d’un rapprochement stratégique entre le Bénin et le Togo

  • L’Égypte veut faire du canal de Suez le futur géant logistique de l’Afrique

    L’Égypte veut faire du canal de Suez le futur géant logistique de l’Afrique

Retrouvez AfricaPresse Sur :

© Africa Presse, tous droits réservés
Webmail | Publicité | Mentions Legales | À propos | Équipe | Podcast |ChatGPT | Contact
{{playListTitle}}
  • {{ index + 1 }}
    {{ track.track_title }} {{ track.track_artist }} {{ track.album_title }} {{ track.length }}
artwork-hover Player Audio Artwork
{{list.tracks[currentTrack].track_title}}{{list.tracks[currentTrack].track_artist && typeof sonaar_music.option.show_artist_name != 'undefined' ? ' ' + sonaar_music.option.artist_separator + ' ' + list.tracks[currentTrack].track_artist:''}}
{{list.tracks[currentTrack].album_title}}
{{ list.tracks[currentTrack].album_title }}
Player Audio Artwork
{{list.tracks[currentTrack].track_title}}
{{list.tracks[currentTrack].track_artist }}
{{classes.speedRate}}X
Player Audio Artwork
{{list.tracks[currentTrack].track_title}}
{{list.tracks[currentTrack].track_artist }}
{{ cta['store-name'] }}