• Les Pays
    • Afrique du Sud
    • Algérie
    • Angola
    • Bénin
    • Botswana
    • Burkina Faso
    • Burundi
    • Cameroun
    • Cap-Vert
    • Centrafrique
    • Comores
    • Congo
    • Côte d’Ivoire
    • Djibouti
    • Égypte
    • Érythrée
    • Eswatini
    • Éthiopie
    • Gabon
    • Gambie
    • Ghana
    • Guinée
    • Guinée équatoriale
    • Guinée-Bissau
    • Maurice
    • Kenya
    • Lesotho
    • Liban
    • Libéria
    • Libye
    • Madagascar
    • Malawi
    • Mali
    • Maroc
    • Mauritanie
    • Mozambique
    • Namibie
    • Niger
    • Nigeria
    • Ouganda
    • RD Congo
    • Rwanda
    • São Tomé-et-Principe
    • Sénégal
    • Seychelles
    • Sierra Leone
    • Somalie
    • Soudan
    • Soudan du Sud
    • Tanzanie
    • Tchad
    • Togo
    • Tunisie
    • Zambie
    • Zimbabwe
  • Canada
  • États-Unis
  • France
  • Iran
  • Russie
  • Ukraine
  • Vidéos
  • Podcasts

Coca Cola
  • Monde
  • Politique
  • Économie
  • Environnement
    • Environnement
    • Podcast : Environnement et développement
  • Santé
  • Sport
  • People
  • Tech
  • Classements
Breaking News
  • Chine–États-Unis : Xi Jinping reçoit Donald Trump sous haute tension diplomatique   |   14 May 2026

  • Cobalt, graphite, terres rares : comment Madagascar reste à la marge de sa propre richesse   |   14 May 2026

  • Gambie : plus de 163 000 emplois créés en trois ans, le gouvernement met en avant ses réformes   |   14 May 2026

  • Universités, recherche, innovation : les leaders africains de l’enseignement supérieur en 2026   |   14 May 2026

  • Tinubu à Nairobi : l’intégration africaine ne passera pas par la charité   |   14 May 2026

  • Cameroun : Hamad Kalkaba Malboum, le patriarche du sport africain, s’est éteint à l’âge de 75 ans   |   14 May 2026

 
Ibrahim Diawara, PDG IBI Group
Ibrahim Diawara, PDG IBI Group

Un entrepreneur malien révolutionne le transport avec son service de taxis entièrement électriques

Patrick Babingwa 11 Mar 2024 Mali, Politique 2883 Lectures

Dans un tournant ambitieux vers un avenir plus durable, le Mali se distingue sur la scène africaine avec le lancement d’une société de taxis innovante, exploitant des voitures 100% électriques. Cette initiative, pionnière en Afrique subsaharienne, promet une autonomie impressionnante de 300 km pour chaque véhicule, un exploit rendu possible grâce à une alimentation entièrement solaire. Cette percée technologique est l’œuvre d’Ibrahim Diawara, PDG du groupe IBI Motors, qui a lancé Angata, une filiale dédiée à ce projet révolutionnaire.

Le projet d’Angata ne se limite pas à l’introduction des véhicules électriques dans le transport urbain de Bamako. Il repose sur une vision plus large de durabilité et d’autosuffisance énergétique. Les voitures d’Angata, alimentées exclusivement par des panneaux solaires, représentent une réponse audacieuse aux défis environnementaux et économiques auxquels l’Afrique subsaharienne est confrontée. En choisissant l’énergie solaire comme source d’alimentation, IBI Motors s’engage dans une voie qui non seulement respecte l’environnement mais garantit également une indépendance vis-à-vis des combustibles fossiles.

L’idée d’une flotte de taxis électriques à Bamako n’est pas née dans le vide. Elle s’inscrit dans un contexte global de prise de conscience écologique et de la nécessité de réduire la dépendance aux énergies fossiles. L’Afrique, avec son immense potentiel solaire, est un terrain fertile pour de telles innovations. Ibrahim Diawara, en lançant Angata, s’inspire de cette dynamique globale tout en l’adaptant aux réalités locales. Le choix du nom “Angata”, qui signifie “Allons-y” en bambara, reflète l’ambition de mobiliser la société malienne autour de valeurs de progrès et de durabilité.

Le projet d’Angata va au-delà de l’introduction des taxis électriques. Avec des plans ambitieux pour la construction d’une usine d’assemblage de véhicules électriques au Mali, IBI Motors pose les jalons d’une transformation industrielle et économique. Cette usine ne se contentera pas de produire des véhicules propres; elle créera également des emplois, stimulant ainsi l’économie locale. Cette vision à long terme témoigne de l’engagement d’IBI Motors envers le développement durable et l’autonomie énergétique de l’Afrique.

Ibrahim Diawara, PDG IBI Group lance la société ANGATA, filiale d'IBI Motors, spécialisée dans la vente de véhicules électriques. Il assurera le transport urbain à Bamako. IBI Motors envisage dans un 2è temps de construire une usine de montage de véhicules électriques au Mali. pic.twitter.com/VikPpsa7xE

— Wassa TV (@WassaTV_Infos) March 9, 2024

IBI Group Ibrahim Diawara mali 2024-03-11
Mots clés IBI Group Ibrahim Diawara mali
Facebook Twitter linkedin Pinterest Reddit WhatsAppt Telegram Email Suite

Articles similaires

Chine–États-Unis : Xi Jinping reçoit Donald Trump sous haute tension diplomatique

Chine–États-Unis : Xi Jinping reçoit Donald Trump sous haute tension diplomatique

Marc Senecal 14 May 2026
Cobalt, graphite, terres rares : comment Madagascar reste à la marge de sa propre richesse

Cobalt, graphite, terres rares : comment Madagascar reste à la marge de sa propre richesse

Youssef El Assal 14 May 2026
Gambie : plus de 163 000 emplois créés en trois ans, le gouvernement met en avant ses réformes

Gambie : plus de 163 000 emplois créés en trois ans, le gouvernement met en avant ses réformes

Fatoumata Diallo 14 May 2026

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Publicité

Afriland First Bank

Africa Presse
Africa Presse est un média de référence de débats sur l’actualité en Afrique. Notre objectif est non seulement de connecter l’Afrique au reste du monde, mais d’établir un moyen de communication simple et efficace, et ainsi promouvoir la diversité du continent sur tous les plans de l'actualité.

Articles récents

  • Chine–États-Unis : Xi Jinping reçoit Donald Trump sous haute tension diplomatique

    Chine–États-Unis : Xi Jinping reçoit Donald Trump sous haute tension diplomatique

  • Cobalt, graphite, terres rares : comment Madagascar reste à la marge de sa propre richesse

    Cobalt, graphite, terres rares : comment Madagascar reste à la marge de sa propre richesse

Retrouvez AfricaPresse Sur :

© Africa Presse, tous droits réservés
Webmail | Publicité | Mentions Legales | À propos | Équipe | Podcast |ChatGPT | Contact
{{playListTitle}}
  • {{ index + 1 }}
    {{ track.track_title }} {{ track.track_artist }} {{ track.album_title }} {{ track.length }}
artwork-hover Player Audio Artwork
{{list.tracks[currentTrack].track_title}}{{list.tracks[currentTrack].track_artist && typeof sonaar_music.option.show_artist_name != 'undefined' ? ' ' + sonaar_music.option.artist_separator + ' ' + list.tracks[currentTrack].track_artist:''}}
{{list.tracks[currentTrack].album_title}}
{{ list.tracks[currentTrack].album_title }}
Player Audio Artwork
{{list.tracks[currentTrack].track_title}}
{{list.tracks[currentTrack].track_artist }}
{{classes.speedRate}}X
Player Audio Artwork
{{list.tracks[currentTrack].track_title}}
{{list.tracks[currentTrack].track_artist }}
{{ cta['store-name'] }}