• Les Pays
    • Afrique du Sud
    • Algérie
    • Angola
    • Bénin
    • Botswana
    • Burkina Faso
    • Burundi
    • Cameroun
    • Cap-Vert
    • Centrafrique
    • Comores
    • Congo
    • Côte d’Ivoire
    • Djibouti
    • Égypte
    • Érythrée
    • Eswatini
    • Éthiopie
    • Gabon
    • Gambie
    • Ghana
    • Guinée
    • Guinée équatoriale
    • Guinée-Bissau
    • Maurice
    • Kenya
    • Lesotho
    • Liban
    • Libéria
    • Libye
    • Madagascar
    • Malawi
    • Mali
    • Maroc
    • Mauritanie
    • Mozambique
    • Namibie
    • Niger
    • Nigeria
    • Ouganda
    • RD Congo
    • Rwanda
    • São Tomé-et-Principe
    • Sénégal
    • Seychelles
    • Sierra Leone
    • Somalie
    • Soudan
    • Soudan du Sud
    • Tanzanie
    • Tchad
    • Togo
    • Tunisie
    • Zambie
    • Zimbabwe
  • Canada
  • États-Unis
  • France
  • Iran
  • Russie
  • Ukraine
  • Vidéos
  • Podcasts

Africa Presse

Coca Cola
  • Monde
  • Politique
  • Économie
  • Environnement
    • Environnement
    • Podcast : Environnement et développement
  • Santé
  • Sport
  • People
  • Tech
  • Emploi et Formation
Breaking News
  • Les 10 pays africains possédant la flotte marchande la plus puissante en 2026   |   16 Apr 2026

  • L’Iran autorise le passage des pétroliers sud-africains, gabonais et libériens dans le détroit d’Ormuz, mais renvoie un navire botswanais   |   16 Apr 2026

  • Kemi Seba arrêté en Afrique du Sud : le Bénin réclame son extradition pour soutien à un putsch avorté   |   16 Apr 2026

  • L’Europe s’apprête à copier le système de péage du canal de Suez en Égypte avec un nouveau projet de voie navigable de 20 milliards de livres sterling, dans un contexte de tensions dans le détroit d’Ormuz.   |   16 Apr 2026

  • La société ARC du milliardaire Patrice Motsepe blanchie dans un procès de 195 millions de dollars lié à un projet de graphite en Tanzanie   |   16 Apr 2026

  • Dette africaine : le coût de l’emprunt a bondi de 91 % en cinq ans, alerte ONE Campaign   |   16 Apr 2026

 

Cameroun: la CNPS, fonds public de pension, lance un recouvrement forcé des cotisations sociales auprès des entreprises

AfricaPresse 10 May 2022 À la une, Cameroun, Économie 1729 Lectures

Ce 10 mai 2022, les agents de la Caisse nationale de prévoyance sociale (CNPS), le fonds public de pension du Cameroun, ont apposé des scellés sur le portail principal de la Cotonnière industrielle du Cameroun (Cicam) à Douala, la capitale économique du pays. Jadis leader de l’industrie textile en Afrique centrale, cette entreprise publique en proie à d’énormes difficultés financières depuis de nombreuses années, du fait de la concurrence du textile chinois et ouest-africain, devient ainsi l’une des premières victimes de la nouvelle opération de recouvrement forcé des cotisations sociales que vient de lancer la CNPS.

À travers cette opération, qui vise de nombreuses entreprises, la CNPS monte ainsi d’un cran dans la traque des employeurs insolvables, dont certains prélèvent effectivement les cotisations sociales sur les salaires des employés, sans pour autant les reverser à la CNPS. L’on se souvient que dans un communiqué daté du 3 août 2021, Noël Alain Olivier Mekulu Mvondo Akame, le DG de la CNPS, invitait déjà « tous les employeurs et personnes concernées à s’acquitter dans les meilleurs délais de leurs dettes ou à solliciter un aménagement des modalités de paiement y relatifs ».

Cette interpellation du patron de l’organisme de gestion de la sécurité sociale semble n’avoir pas suscité beaucoup d’intérêt auprès des employeurs. D’où le recouvrement forcé, au regard de l’ampleur du phénomène. En effet, selon les données de la CNPS, seulement 7 000 sur 30 000 entreprises actives sont à jour du paiement des cotisations sociales de leurs employés. En conséquence, affirme le fonds public de pension, « nous avons quasiment 16 000 assurés sociaux que nous ne pouvons pas prendre en charge du fait que leurs employeurs sont lourdement endettés auprès de la CNPS. Aujourd’hui, la situation s’est tellement dégradée que seulement le quart des entreprises sont en règle ».

Pour rappel, alors qu’ils dépassaient à peine 60 milliards de FCFA en 2016, les arriérés de cotisations sociales réclamés par la CNPS aux entreprises locales se chiffraient à 201 milliards de FCFA à fin août 2020. Ils ont culminé à 217 milliards de FCFA au premier semestre 2021, dont plus de 60 milliards de FCFA réclamés aux Collectivités territoriales décentralisées (CTD), projets et établissements publics administratifs.

2022-05-10
Facebook Twitter linkedin Pinterest Reddit WhatsAppt Telegram Email Suite

Articles similaires

Les 10 pays africains possédant la flotte marchande la plus puissante en 2026

Les 10 pays africains possédant la flotte marchande la plus puissante en 2026

Youssef El Assal 16 Apr 2026
L’Iran autorise le passage des pétroliers sud-africains, gabonais et libériens dans le détroit d’Ormuz, mais renvoie un navire botswanais

L’Iran autorise le passage des pétroliers sud-africains, gabonais et libériens dans le détroit d’Ormuz, mais renvoie un navire botswanais

Youssef El Assal 16 Apr 2026
L’Europe s’apprête à copier le système de péage du canal de Suez en Égypte avec un nouveau projet de voie navigable de 20 milliards de livres sterling, dans un contexte de tensions dans le détroit d’Ormuz.

L’Europe s’apprête à copier le système de péage du canal de Suez en Égypte avec un nouveau projet de voie navigable de 20 milliards de livres sterling, dans un contexte de tensions dans le détroit d’Ormuz.

Youssef El Assal 16 Apr 2026

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Publicité

Afriland First Bank

Africa Presse
Africa Presse est un média de référence de débats sur l’actualité en Afrique. Notre objectif est non seulement de connecter l’Afrique au reste du monde, mais d’établir un moyen de communication simple et efficace, et ainsi promouvoir la diversité du continent sur tous les plans de l'actualité.

Articles récents

  • Les 10 pays africains possédant la flotte marchande la plus puissante en 2026

    Les 10 pays africains possédant la flotte marchande la plus puissante en 2026

  • L’Iran autorise le passage des pétroliers sud-africains, gabonais et libériens dans le détroit d’Ormuz, mais renvoie un navire botswanais

    L’Iran autorise le passage des pétroliers sud-africains, gabonais et libériens dans le détroit d’Ormuz, mais renvoie un navire botswanais

Retrouvez AfricaPresse Sur :

© Africa Presse, tous droits réservés
Webmail | Publicité | Mentions Legales | À propos | Équipe | Podcast |ChatGPT | Contact
{{playListTitle}}
  • {{ index + 1 }}
    {{ track.track_title }} {{ track.track_artist }} {{ track.album_title }} {{ track.length }}
artwork-hover Player Audio Artwork
{{list.tracks[currentTrack].track_title}}{{list.tracks[currentTrack].track_artist && typeof sonaar_music.option.show_artist_name != 'undefined' ? ' ' + sonaar_music.option.artist_separator + ' ' + list.tracks[currentTrack].track_artist:''}}
{{list.tracks[currentTrack].album_title}}
{{ list.tracks[currentTrack].album_title }}
Player Audio Artwork
{{list.tracks[currentTrack].track_title}}
{{list.tracks[currentTrack].track_artist }}
{{classes.speedRate}}X
Player Audio Artwork
{{list.tracks[currentTrack].track_title}}
{{list.tracks[currentTrack].track_artist }}
{{ cta['store-name'] }}